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　　在当下乘用车市场销量低迷的情况下，比亚迪势头依然猛烈，在比亚迪“宋”系列产品中，宋PLUS DM-i（参数丨图片）是最受消费者青睐的产品，它搭载了“DM-i超级混动”无论是动力还是油耗都十分出色，再加上亮眼的外观和均衡的空间配置表现以及低廉的用车成本，能够成为热销的SUV车型也是意料之中。每月交付两万多台，宋PLUS DM-i依然处于供不应求的状态。

　　我们从最新一期工信部的申报来看，比亚迪又申报了比亚迪宋PLUS DM-i这款车型，目前在售车型是2021年上市的，所以比亚迪申报的这款应该就是2023款的宋PLUS DM-i。

　　2023款宋PLUS DM-i前脸依然沿用了现款车型龙颜设计的理念，两侧矩阵式龙晶大灯内置极具辨识度的电光龙眼日行灯，中网上方粗壮的镀铬饰条内嵌了“宋”字样的logo，侧面以及尾部依旧延续现款车型的造型，不过下方的轮毂部分，新款车型会提供多种选装轮毂，轮胎由现款的佳通升级为全新的德国马牌，并提供235/55 R18，235/50 R19,245/45 R20三种规格，NVH与刹车性能表现得到大幅提升，在车身尺寸方面，长宽高依旧是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，与现款车型保持一致。

　　内饰方面，2023款宋PLUS DM-i将继续沿用比亚迪家族式语言，车内配备一块可旋转的15.6英寸悬浮式中控屏，搭载了5G芯片与DiLink 4.0智能车机系统。年轻科技的氛围相当浓厚。

　　作为中期改款车型，2023款宋PLUS DM-i的主要变化体现在丰富的配置方面，至于动力方面，新车的动力系统依旧是延续现款车型，两驱版配备了1.5L骁云自然吸气发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；零百加速7.9秒，纯电续航里程110公里。四驱版车型配备了1.5T骁云涡轮增压发动机，最大功率315千瓦，峰值扭矩231牛·米，零百加速仅需5.9秒，纯电续航100公里。

　　综合来看，2023款比亚迪宋PLUS DM-i相比2021款并没有大的差别，新款车型的申报可能只是为了更新换代，促进销量。2023款的上市时间还不确定，不过肯定是要等在售的现款车型交付差不多才会上市，值得注意的是，新款车型的价格预计会比现款贵一万元左右，在动力不变外观配置微调的情况下看来性价比并不是很高，不过作为比亚迪家族的王牌车型，肯定也是不愁销量，新款和老款你更中意谁呢？欢迎留言讨论。

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